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鉄道もろもろ日記

鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。

京阪中之島線 初乗車

10月19日(日)に開業した京阪中之島線。

昨日20日(月)に初乗車してきました。


乗車ルートは京橋から中之島までまず乗車。

そして、徒歩と乗車を交えながら京橋まで戻ってきました。


それでは簡単に新線の新駅をご紹介。


中之島駅に到着する6000系快速急行出町柳行き。
w081020-008.jpg
地下線の終着駅として、それなりの広さの構内を持ちます。
阪神福島駅とJR東西線新福島駅へは徒歩5分ほどの距離です。

快速急行は3000系で運転されますが、ラッシュ時に本数が増えるときは
一般車の8連も充当されるようです。



渡辺橋駅に到着する3000系快速急行出町柳行き。
w081020-028.jpg
地下鉄四つ橋線肥後橋駅との乗換駅。
駅構内にショッピングゾーンがあります。



大江橋駅入り口。
w081020-042.jpg
御堂筋側の出入り口からは京阪本線の淀屋橋駅が間近に見えます。



なにわ橋駅構内。
w081020-052.jpg
広々とした吹き抜けの空間が特徴です。
この駅の出入口部分は安藤忠雄先輩の設計です。



線路部分は単線シールドになっています。
w081020-056.jpg
当然ながら上下線別々のシールドになります。


各駅の駅名は中之島駅を除き、最寄の橋の名を駅名にしています。
地元の人以外は、どの駅が何駅かわかり難いのではないかと思いますが…

駅間距離も短く、かなりこまめに駅が有る感じがします。


これからもあまり利用はしない予感がする新線でした。

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テーマ:趣味と日記 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2008/10/21(火) 23:58:58|
  2. 京阪
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<鉄道ファン 2008年 12月号 | ホーム | 日本橋で……>>

コメント

中之島線

なにわ橋駅のデザインがなかなかいいですね。木のぬくもりと鉄の黒がうまく調和して。
私は、東京の副都心線の渋谷駅(安藤忠雄設計)も見てきましたが、吹き抜けも巨大すぎてよく分かりませんでした。

中之島線は「普段あまり利用しないと」皆さん言いますね。
他線とのアクセスがあまり良くないと。。。


個人的には3000系の外観が好きになれません。^^;
  1. URL |
  2. 2008/10/23(木) 23:22:46 |
  3. Masa #-
  4. [ 編集]

将来に期待ですかね

Masaさん、いらっしゃいませ!

確かに終着中之島駅周辺に勤務地等がある人以外は、メリットがあまりありませんね。新線割り増し運賃等もありますし。
将来、中之島駅より先(西九条?)に延長されれば利用価値も高まるかと思います。

新しい3000系は……時間が経てば目が慣れてくると思います。(笑
  1. URL |
  2. 2008/10/24(金) 23:25:35 |
  3. モ8617 #-
  4. [ 編集]

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