鉄道もろもろ日記

鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。

阪堺電気軌道 第19回「路面電車まつり」


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本日、路面電車の日(6月10日)を記念して阪堺電軌の我孫子道車庫において

第19回「路面電車まつり」

が開催されました。


時間は10:00~16:00(最終入場15:30)まで。

内容は、
(1)車庫・車両見学
(2)グッズ販売
   各鉄道・バス会社等のオリジナルグッズを販売。 (グッズ販売コーナー)
(3)路面電車パネル展示
(4)部品販売(10:00~13:00)
   各種部品類の販売(一部オークション形式)。
(5)ステージイベント(予定)
   司会進行:斉藤 雪乃さん(舞夢プロ所属)
   ○オープニング
   ○記念切手の贈呈式
   ○阪堺・南海PRステージ
   ○鉄道・バス各社局PRステージ
   ○子ども向けクイズ大会
(6)フォトラリー(先着500名)
(7)ちんちん電車と綱引き(10:30~15:00)※小学生以下限定。
(8)縁日コーナー(有料)
(9)飲食コーナー(有料)

などなど。


会場には、南海高野線我孫子前駅より徒歩にて10:15ごろ到着。
案内パンフなどを貰い会場内へ。

まずは、フォトラリーのブースへ。
事前にコンデジにて撮影した仁徳天皇陵と南海(もしくは阪堺)の駅名看板の画像を
提示しフォトラリークリア―。(このため南海高野線を利用…)
抽選をするも、参加賞のみを頂きました。

次に、各社の物販ブースへ。
阪堺をはじめ、南海、泉北高速、南海バス、水間鉄道、叡山電鉄、能勢電鉄、
北大阪急行、大阪高速鉄道などがブースを展開。
ここでは阪堺と水間のブースにて記念切符を購入。


阪堺は、モ501形が就役60周年を迎えたことを記念し、505号車をグリーンとクリーム色の
かつての塗装にリバイバルし、記念乗車券(モ501形車就役60周年記念乗車券)も発売。
トップ画像がリバイバル塗装のモ505号車です。
記念乗車券は……今回はスルーということで。。。




ステージイベント
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デト11の舞台で、阪堺電気のPR中!
進行は斉藤雪乃さん。




ちんちん電車と綱引き
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最新鋭の1003号車「青らん」が綱引きの、お相手。




水間鉄道のブースでは
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「代走みつくに」さんのサイン入りヘッドマークを展示。




年々、来場者の数が増えてきている感がしているこのイベント。
11:20頃に退却いたしました。





車庫南端に、
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廃車?と思われる163号車が佇んでいました。




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  1. 2017/06/10(土) 21:06:34|
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阪堺電軌1001形 1003「青らん」


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阪堺電軌1001形「堺トラム」の第3編成、1003号車「青らん」。
平成27(2015)年2月に完成。
側面上部のカラーは「青色」。

阪堺電軌1001形は堺市と国の補助により導入された阪堺初の超低床型車。
アルナ車両製のリトルダンサーと呼ばれるシリーズの一つで、3車体で1編成。

現在、1001号車「茶ちゃ」、1002号車「紫おん」、1003号車「青らん」の3編成が活躍しています。
増備は「青らん」までの3編成で終了とか。





1、3枚目 H29.6.3 上町線 帝塚山四丁目
2枚目 H29.6.3 上町線 阿倍野~松虫




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  1. 2017/06/09(金) 22:30:53|
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阪堺電軌1001形 1002「紫おん」

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阪堺電軌1001形「堺トラム」の第2編成、1002号車「紫おん」。
平成26(2014)年2月に完成。
側面上部のカラーは「紫色」。

阪堺電軌1001形は堺市と国の補助により導入された阪堺初の超低床型車。
アルナ車両製のリトルダンサーと呼ばれるシリーズの一つで、3車体で1編成。

現在、1001号車「茶ちゃ」、1002号車「紫おん」、1003号車「青らん」の3編成が活躍しています。




2枚とも H29.6.3 上町線 姫松~帝塚山三丁目

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  1. 2017/06/07(水) 23:25:37|
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阪堺電軌 第19回「路面電車まつり」 6月10日(土)開催

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今年も阪堺電気軌道では路面電車の日(6月10日)を記念して平成29年6月10日(土)に

第19回「路面電車まつり」

を、あびこ道車庫で開催します。



(上画像は開催告知のポスター)


実施日:平成29年6月10(土)
時間:10:00~16:00(最終入場15:30)
    雨天決行/荒天中止


内容
(1)車庫・車両見学
(2)グッズ販売
   各鉄道・バス会社等のオリジナルグッズを販売。 (グッズ販売コーナー)
(3)路面電車パネル展示
(4)部品販売(10:00~13:00)
   各種部品類の販売(一部オークション形式)。
(5)ステージイベント(予定)
   司会進行:斉藤 雪乃さん(舞夢プロ所属)
   ○オープニング
   ○記念切手の贈呈式
   ○阪堺・南海PRステージ
   ○鉄道・バス各社局PRステージ
   ○子ども向けクイズ大会
(6)フォトラリー(先着500名)
(7)ちんちん電車と綱引き(10:30~15:00)※小学生以下限定。
(8)縁日コーナー(有料)
(9)飲食コーナー(有料)

などなど。


毎年、来場者が増えてきているイベントですね。



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  1. 2017/06/05(月) 22:12:40|
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松本電鉄モハ10形

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S61.8.7 松本電鉄上高地線 松本


松本電鉄モハ10形は昭和33(1958)年より木造車の鋼体化により登場した電車。
車体は17m級の日車標準形と呼ばれるスタイルで、モハ10形6両、同一車体の制御車
クハ10形1両の合計7両の世帯でした。

長年、松本電鉄上高地線の顔として活躍しましたが昭和61年12月の架線電圧の750Vから
1500Vへの昇圧により旧東急5000系に置き換えられ全車廃車されました。

なお、現車は廃車後も新島々駅奥の廃線跡上に数年留置されていたようです。


上写真は松本駅停車中の姿。
下写真は松本駅発車の姿を跨線橋より捉えたものです。



wP-033N-img020.jpg

S61.8.6 松本電鉄上高地線 松本



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  1. 2016/10/15(土) 20:40:46|
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昭和63年8月15日 京福電鉄福井駅周辺にて

昭和63(1988)年8月15日。
当日は、東海道本線米原乗り継ぎ北陸本線武生下車。
福井鉄道乗車で福井駅前まで来ました。

この時、1時間ほど京福電気鉄道福井支社の福井駅周辺で撮影を行っています。

その時の写真を、つらつらと並べていきましょう。


3001形
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福井駅構内にてモハ3007+モハ3008の2連。
元南海の11001形初期車の貫通形を2枚窓に改造した車。
いきなりレアな車両に出会いました。




3001形
wP-049N-img035.jpg

三国港に向けて出発するモハ3003+モハ3004の2連。
これまた旧南海の11001形。
スマートな2枚窓の高性能車。



3001形
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新福井駅付近で捕えた勝山行のモハ3005+モハ3006の2連。
ここまで3001形ばっかり。。。




モハ241
wP-050N-img003.jpg

これまた福井駅近くで留置中のモハ241。
京福福井オリジナルの車両。



デキ522
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京福福井社屋裏で捕えた、デキ522。
ラッセルヘッド?を備えた姿。
でも今は8月、夏真っ盛り………




モハ2201形
wP-050N-img005.jpg

当時、京福福井の最新車のモハ2201形の三国港行モハ2204+モハ2203の2連。
京福福井初の冷房車。元は阪神3301形。


当時は昼間でも2連で運行されていたようですね。



この後、越美北線初乗車の後帰阪しました。




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  1. 2016/10/09(日) 13:42:20|
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蒲原鉄道 モハ61

wモハ61 Z249P-30

H10.4.30 蒲原鉄道 五泉~今泉




蒲原鉄道モハ61形61号車は、昭和15(1940)年製の武蔵野鉄道クハ5856で
西武クハ1232→クハ1233となり昭和33(1958)年に蒲原鉄道に譲渡。
蒲原入線時に西武所沢工場にて両運転台化、電動車化を実施。
入線時は旧西武色のままで、後にこの塗装が他車に広まり蒲原鉄道の標準塗装
となりました。

平成11(1999)年10月4日の蒲原鉄道全線廃止時まで在籍しました。



クハ10を連結したラッシュ時の2両運用に就くモハ61
wモハ61 Z282P-14

H10.11.2 蒲原鉄道 今泉~村松



五泉を発車する単行のモハ61
wモハ61 Z324P-13

H11.9.4 蒲原鉄道 五泉








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  1. 2016/02/29(月) 23:49:30|
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新潟交通 クハ46

wクハ46 Z252P-35

H10.5.1 新潟交通 白根




新潟交通クハ45形は旧車の改造名義でクハ45~クハ50までの6両が昭和42(1967)年
~昭和45(1970)年の間に作られました。
いずれも旧小田急デハ1400形・クハ1450形の車体を流用していました。

クハ46は昭和19(1944)年製のクハ35が前身で小田急デハ1408の車体を流用して
昭和42(1967)年に誕生。
他の5両が月潟~燕間廃線の平成5(1993)年中に廃車となったなか唯一、全線廃止の
平成11(1999)年まで在籍し活躍しました。

晩年はラッシュ時の増結用として運用されていました。





ラッシュ時の増結として活躍
wクハ46 Z251P-E

H10.5.1 新潟交通 東関屋~東青山




雪の中を発車する
wクハ46 Z287P-25

H11.1.30 新潟交通 越後大野 (再掲)








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  1. 2016/02/06(土) 16:58:39|
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蒲原鉄道 モハ71

wモハ71 Z249P-17

H10.4.30 蒲原鉄道 村松


蒲原鉄道モハ71形71号車は昭和2(1927)年製の武蔵野鉄道デハ1322で、のち
西武モハ221→モハ215→クハ1211となり蒲原鉄道には昭和40(1965)年に入線。
蒲原入線時に西武所沢工場にて両運転台の電動車に整備されました。
正面は村松方が細幅貫通扉付き、五泉方が広幅貫通路及び幌枠付きで、晩年は
五泉方にクハ10を連結してラッシュ時1往復の2連運用に使用されましたが、時に
日中の単行運用にも活躍する姿も見られました。

平成11(1999)年10月4日の蒲原鉄道全線廃止時まで在籍しました。



単行運用中のモハ71
wモハ71 Z294P-8

H11.2.1 蒲原鉄道 五泉



ラッシュ時に2連運用のモハ71+クハ10
wモハ71 Z321P-24

H11.9.4 蒲原鉄道 今泉~村松










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  1. 2016/02/03(水) 20:45:11|
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有田鉄道キハ58003


wS-011N-img029.jpg

H1.8.14 金屋口



有田鉄道キハ58003は、元富士急行のキハ58003で昭和50年に僚車のキハ58001、002と共に
譲渡されてきました。
キハ58001、002は国鉄キハ58形と同型でしたがキハ58003はキハ58系一族で唯一の新製時から
両運転台車でした。

有田鉄道では主力として活躍。
平成6年にレールバスのハイモ180-101が入線すると予備車となりましたが平成14年12月31日の
廃線まで在籍しました。

現在は有田川鉄道公園で動態保存されています。


上写真は金屋口駅で発車待ちのキハ58003





wP-034N-img003-1.jpg

S61.8.15 紀勢本線 湯浅~藤並

この頃は、車体がかなり汚れたままでした。





wP-038N-img012.jpg

S62.8.23 紀勢本線 湯浅~藤並

上写真の一年後の姿。
車体の洗浄が行われた模様。

平成4年12月までは紀勢本線の湯浅駅まで乗り入れ運転がされていました。




wキハ58 S175N-10

H5.6.27 下津野~御霊

線内を行くキハ58003。


 

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  1. 2015/08/11(火) 20:29:54|
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