琴電760

またまた追手気堀さんから新聞の切抜きをいただきました。

9月24日（日）の朝日新聞で「転勤人生、終着駅へ」というタイトルで琴電760号車が55歳で引退、岡山県玉野市で保存されるというもので琴電仏生山駅でトレーラーに乗せられた760号車の写真が掲載されています。
35年にわたり760号の整備を担当した琴電のOBの方は「スターになれず、不幸もあったが240万㌔走り続けた760号に尊敬と愛着を感じます」

琴電760号車は同型の750,770号車と共に昭和26年（1951年）に日立製作所で製作され昭和28年（1953年）に開業した備南電気鉄道モハ100形となりました。しかし、もともとは蔵王高速電鉄が発注し資金難のため発注流れとなったものだといわれています。（現車は約2年間、宇野駅構内で雨ざらしになっていたらしい）
その備南電気鉄道も経営難で昭和31年（1956年）に玉野市へ営業譲渡。さらに昭和39年（1964年）にはコスト削減のための気動車導入により失職。昭和40年（1965年）に琴電に3両揃って入線しました。
その後770号車はダンプカーと衝突し廃車、750号車も冷房車の入線に伴い廃車となり、最後まで残った760号車は去る8月25日の運転で現役を退きました。
今後760号車は玉野市（土地を提供）で保存されますが専用の屋根や観覧用のホームも作られる予定で費用約700万円は地元企業や市民、全国の鉄道ファンからの寄付でまかなわれます。

H13.3.24　琴電長尾線　元山～水田

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