阪神5500系

昨日は中日の優勝、阪神片岡の引退発表など、どんよりした感じでしたが…
片岡よぉ～　阪神ではさっぱりやったナァ～

タイガースは優勝を逃しましたが阪神電車では日本一の高加減速性能を誇るジェットカーがあります。

5500系はジェットカーの最新形式で、阪神大震災の年の平成7年（1995年）に誕生しました。
ジェットカーは普通列車専用車で外部塗色も普通列車を示す青色を車体下半分に塗り区別していましたが
5500系では今までのイメージを残しつつ明るい塗装に変更。
（なんか、ドラゴンズカラーに見えてしまうのは私だけ？）

阪神初のVVVFインバータ制御車で、実は従来のジェットカーより加減速性能が若干落ちているのですが
中高速域での性能を上げて対処しています。
現在までに4両編成9本の36両が製造されジェットカーでは最大勢力となっています。
ちなみに最初の2編成は側窓の形状が他の編成と異なります。

10月から阪神電鉄は阪急グループの傘下に入ってしまいました。
変な、むらかみナントカになるよりかはマシですが、これからどうなっていくのでしょう？
（阪神電車が茶色になるって事は……有り得ないか。）


H11.4.30　阪神本線　千船




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