今年の近鉄の鉄道の日記念のカードはスルットKANSAIカードのみの発売でカードの価格も￥3000になってしまいました。

地元の駅でこの記念カードを購入しましたが、一部の駅では毎年恒例の鉄道の日記念オリジナル台紙付きの入場券も発売していました。近鉄には硬券の入場券を置いている駅があり、その硬券入場券に各駅手作り？の台紙を添えての発売でした。地元の駅でも有りましたが、今回入場券は見送りました。

さて、記念カードの図柄は今年3月に開通したけいはんな線で台紙付きとなっています。
台紙を開くと、けいはんな線の沿革、新駅紹介、新型7020系の諸元が載っています。

モ8617としては記念カードは￥1000で発売して欲しいですな。

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10月14日に阪急電鉄で神戸市内高架延伸線開通70周年記念として鉄道コレクションのオリジナルバージョンとして阪急920系原型2両セットが発売されました。
発売場所は阪急駅サービスセンターなどで初発からの発売。限定数は10000個。
限定物を手に入れるときの法則、「なるべく、できるだけ早く行く＝GET！」で、始発で出かけました。（4:30起床）
梅田駅のサービスセンターには5:50頃到着。駅員のほかには客は誰もいない。おそるおそる？入ってみると、まだ奥の方で鉄コレの入ったダンボール箱を開封している様子。難なく必要数を手に入れることが出来ました。

パッケージはこんな感じ。


車両2両にディスプレー用レールとステッカー付き。
920にはK004、950にはK005の刻印が床板にあります。
出来は、まあまあ良い感じ。なのですがやはり￥1800という価格からすると高いかな？
売れ行きとしては限定物にもかかわらず、まったりとした感じだったようです。
また、東京日比谷の鉄道イベントでの先行販売も考えたほうが良いかと思います。関西の会社なのですから。それとも同時販売とか。

さて、これから動力組み込み、パンタグラフ載せ替え、車輪の交換、もろもろなどで、また費用がかかりますな。

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