本日（3月15日）開業した「おおさか東線」。

この「おおさか東線」を経由する直通快速が奈良～尼崎間に設定されています。
（関西・おおさか東・片町・JR東西線経由）
朝に奈良発が4本、夕方に尼崎発が4本の合計8本の運転です。

車両は223系6000番台（2パンタ車）の8両編成で、これら経由線区では223系は初登場です。



おおさか東線経由　直通快速「奈良」行き　H20.3.15　尼崎

モ8617は尼崎から、この直通快速に乗り込みました。
特にJR東西線では初のクロスシート車ということで、線内各駅のホームからは好奇のまなざしが向けられていました。

今日は時間が無かったのでこの直通快速で尼崎～久宝寺間を乗り通しただけ（おおさか東線線内は無停車）なので、各駅の訪問を後日にでもしたいと思っています。

本日（3月15日）のJRグループのダイヤ改正によって、長年親しまれていた寝台列車の「なは」、「あかつき」、「銀河」の各列車が廃止されました。
今朝は、この廃止列車が終着駅に最後の到着をすると言うことで、各ターミナル駅は沢山の人達で賑わったことでしょう。
上の写真は大阪着の「銀河」を牽引してきたEF65 1114号機。
モ8617はコレを目当てに大阪駅に出向いたのでは無く、必然的にこの時間にこの場所に居たわけで…
まぁ、行きがけの駄賃？ということで…


この写真では大勢の人が居たのがわかりにくいかと思うので、下の写真を…




PF機を取り囲む人垣。最後部のオハネフ25側も同じような感じでした。

最終日というのはすごいものですね。（他人事？）

人ごみの中には、トラベルライターの横○浩○氏の姿もありました。

このあと回送「銀河」はゆっくりとホームをあとにしました。