H23.3.11　尼崎



今日は「東北地方太平洋沖地震」が発生し、東北地方を中心に沢山の方々が被災されました。
現時点では被害の全貌は明らかになっていませんが、被害に遭われた方々には心よりお見舞い
申し上げます。
大阪でも震度3の横揺れを長時間にわたって感じました。
相当長く揺れを感じたので非常に不思議な感覚にとらわれました。


さて本記事ですが、表題の通り尼崎～奈良間でJR東西線・片町線・おおさか東線・関西本線経由で
運転されています「直通快速」の使用車両が本日H23.3.11（金）の夕刻運行の奈良行から207系と
なりました。
尼崎駅では「本日のみ7両編成で運転」と放送されていました。

ダイヤ改正前日からの使用車両変更は、新ダイヤへの移行を考えると予想通りのものといえるでしょう。

JR東西線をクロスシートに座って通るといった楽しみが無くなったのは寂しいですね。

H23.3.10　尼崎



JRグループのダイヤ改正がH23.3.12（土）に行われますが、地味な話題として
尼崎～奈良間でJR東西線・片町線・おおさか東線・関西本線経由で朝・夕時間帯に
4往復運転されています「直通快速」が、従来使用されています223系6000番台から
207系に使用車両が変更されます。

これはJR東西線北新地駅にホームドアが設置されるに伴い、ドア位置を合わせるため
の措置ですね。
転換クロス車から一般のロングシート車への置き換えとなり、見た目としてはグレード
ダウンの感が否めないです。

3年前のおおさか東線開業時の目玉（？）として設定された「直通快速」だけに残念です。



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H23.3.7　尼崎