南海電鉄からトミーテック製の事業者限定品

「鉄道コレクション 南海1000系」

が発売されました。

1000系といっても現行のステンレス車体の通勤車ではなく、俗に「ヒゲ新」と呼ばれた11001系の
流線型2枚窓のタイプを改造・再編した先代の1000系のほうですね。



まずは外箱


紀ノ川鉄橋を行く1000系「特急」の写真がパッケージ



蓋をめくると


南海1000系についての解説があります。
箱裏には6両編成の再現方法やステッカーの貼付位置等が図示されています。
Nゲージ動力ユニットはTM-14（20m級A2）が指定されています。



セット内容です。


先頭車、中間車各1両に、ディスプレイベース2つ、交換用屋根2つ、動力化用台車枠1両分
無線アンテナパーツ1つ、オリジナルステッカー1枚。




車両を見てみましょう。


左のパンタ付き先頭車が1001号車で床下のナンバーが「K077」。
右のパンタ無し中間車が1801号車で床下のナンバーが「K078」。

昭和48年の1500V昇圧化、冷房改造後の姿がモデル。

1001号車はFS-355台車を履き、ヘッドライトは別パーツ。また、ヘッド・テールライト共に
クリアーパーツでレンズが入っています。
1801号車はFS-19台車が正調ですが、同じ南海22000系や和歌山電鐵2270系用の
FS-17A台車で代用。
動力化用台車枠は、このFS-17Aが付属。

実物同様の6両編成の再現には、このセット4箱が必要。
付属の屋根パーツを使い、台車、床下機器なども各自交換すれば、それなりの姿に。

ただ、動力車は自ずと実物でいうT車に組み込むことになりますなぁ。




オリジナルステッカー


運行標識と車番をまとめたもの。

車番は第1編成のものですが、これだと先頭車のプロトタイプが異なりますね。
（乗務員室扉の形状は第2～第4編成のタイプ）





この鉄道コレクションの販売スケジュールは以下の通りです。

発売日：平成23年9月11日（日）
価格：1セット￥2500（限定12000セット）※一人4個まで
発売箇所：難波駅サービスセンター




モ8617は本日9月11日に近鉄の始発電車出撃。
難波駅のサービスセンターには5:35頃到着。先客は1人のみで、まったりと4箱購入。
そのあと幹事長さんも出撃（約15分後？）されたそうで、おつかれさまでした。

先週9月3・4日の和歌山市駅での先行販売会は天候の影響で見送ったのですが
本日、GETでなによりでした。



（追記）
難波駅サービスセンターや、各種イベント、通信販売等で販売されていました当鉄コレ南海1000系も
平成23（2011）年12月31日（土）に完売した模様です。「＠nankai」副店長ブログより。
（大晦日に完売て…）

今日は尼崎の模型店でお買い物。

大阪プラスチックモデル40周年記念の「近鉄2610系 更新車 新塗装 L/Cカー」4輌セット
を購入。

製品名に「新塗装」とありますが現行塗装のひとつ前の塗り分けで、かつてのマルーン一色
に対しての「新塗装」のようです。
製品は通常のグリーンマックス一般流通品と同レベルの仕上りです。

帰りは途中、京橋で打ち合わせ。
あくまでも打ち合わせで、「打ち合わせという飲み会」ではありません。（ん？

結局、帰宅は先程ということで。