阪神5311形

H4.6.13　阪神電鉄本線　大物



阪神5311形は昭和43年から44年にかけて4両が製造された普通電車専用車（ジェットカー）です。
車両外形は先に登場した5261形と同様、前面切妻・車体裾のR無しの経済車ですが前面の雨樋は
内蔵式となり、すっきりとした外観になりました。
当時1両単位での解結運用が有り、それに対応できるように単車での走行が可能でした。
また阪神の車両としては最初にA-A基準による不燃化構造を採用。

昭和55～56年に冷房改造されると共に、制御装置を電力回生ブレーキ付の電機子チョッパ式制御
に変更。5311-5312、5313-5314の2両固定化、パンタグラフの菱形から下枠交差型への変更が
行われました。

廃車は5311-5312が平成11（1999）年3月で、最後の方向板掲示車となった5313-5314は
平成22（2010）年10月でした。


写真は5311～5314まで同形式で4連を組んだ姿です。