阪神5500系にリニューアル工事を施した車両が登場しています。
今回のリニューアルではバリアフリー設備の拡充、扉個別開閉機能の設置、外部塗装の変更等が行われ、
阪神のニュースリリースでは
〝リノベーション車両″
と謳われています。

現在、尼崎駅構内に留置されていますが、平成29（2017）年5月2日（火）より運行開始される予定です。

今年度は2編成8両が登場し、その後も順次、リニューアルを行う予定。


画像は尼崎駅構内に7964Fと並んで留置中の5501F〝リノベーション車両″。




H29.4.29　尼崎

今月発売の「鉄道ファン」誌を簡単に紹介します。



JR30周年記念特集：追伸JRグループの社長様2

新車ガイド：JR東EV-E801系/JR四2600系/東武500系/西鉄9000形/横浜市3000V形


特集は先月号に引き続きJR30周年記念特集としてフリーランス・プロダクツの企画で、
JR発足時に本紙上で提案した内容を現実のJR各社の状況と照らし合わせるというもの。
今号はJR西、四、九、各社。

連載記事の、「日本のローカル私鉄　30年前の残照を訪ねて -その39- 」は、
～廃線時と同じ社名の交通事業者（上）～　として、鹿児島交通、下津井電鉄、新潟交通
を取り上げています。

他記事では、「車両史　西鉄天神大牟田線　1形～500形編」や、「首都圏通勤電車ガイド　
京葉線編」、「平成29年3月4日ダイヤ改正にともなう　JR東日本　車両の動き」等が目に付きました。

定価は￥1130（本体￥1046）でした。

今日は尼崎杭瀬のJな店へ。

トミーテックの鉄コレ動力ユニットTM-14（20m級A2）を一つと、
極細20本組マイクロドリル刃セットを購入。


Jな店を出たところで、見知った人とよく似た人がいらっしゃる………

けいたんさんでした。。。

ブログ上ではよく来て頂いているのですが、直接お会いするのは阪堺電軌の貸切
イベント以来となりますか。

いろいろとお話しながら途中までご一緒しました。
市バスで帰られる、けいたんさんとお別れしたあとは、徒歩にてT駅前の中古鉄模屋へ。
ここでは、特に何も購入せず。

帰りは東海道線321系普通＋大阪環状線201系＋近鉄奈良線9820系普通の乗り継ぎで
地元まで帰着。（お土産として鶴橋駅構内で御座候を購入）