阪急電鉄のオリジナルグッズとしてトミーテック製の

鉄道コレクション 阪急5000系 リニューアル車 2両セット

が販売されました。

「鉄道コレクション 阪急5000系 原形（冷房改造車） 2両セット」も同時発売。




まずはパッケージ


蓋（フラップ）付の企業オリジナル品おなじみの紙箱。
いつもながら、シックなデザイン。




蓋（フラップ）をめくると


簡単な実車の説明・アンテナの取り付け方・屋根パーツの交換方法が印刷され、車両2両が現れます。




セット内容


先頭車+中間車と、中間車用パンタ無し交換屋根パーツ、アンテナパーツ、
オリジナルステッカー1枚。
動力ユニットはTM-12R（19m級A）が適合します。




車両を見てみます。


左は先頭車で、床下のナンバーは「K415」。
右は中間車（5500形）で、床下のナンバーは「K416」。




車両前面＆妻面


先頭車前面と中間車の妻面。
上部にアイボリーを纏った姿。




オリジナルステッカー


行先幕・種別幕に車両番号、50周年記念ヘッドマーク、社章を収録。
車番は5004、5006の各6連を収録。




この企業オリジナルの鉄道コレクションの発売スケジュールは以下の通り。

鉄道コレクション 阪急5000系 リニューアル車 2両セット

発売日：平成30（2018）年10月6日（土）
価格：1セット￥3500（税込）
発売場所：阪急電鉄駅ごあんないカウンター、通信販売（鉄道甲子園オンラインショップ）、
　　　　　　　鉄道フェスティバル会場（日比谷公園）、等



今現在、通信販売では品切れになっています。

阪急電鉄のオリジナルグッズとしてトミーテック製の

鉄道コレクション 阪急5000系 原形（冷房改造車） 2両セット

が販売されました。

「鉄道コレクション 阪急5000系 リニューアル車 2両セット」も同時発売。




まずはパッケージ


蓋（フラップ）付の企業オリジナル品おなじみの紙箱。
いつもながら、シックなデザイン。




蓋（フラップ）をめくると


簡単な実車の説明・アンテナの取り付け方・屋根パーツの交換方法が印刷され、車両2両が現れます。




セット内容


先頭車+中間車と、先頭車用交換屋根パーツ（5040形用）、アンテナパーツ、
オリジナルステッカー1枚。
動力ユニットはTM-12R（19m級A）が適合しますが、台車枠は旧製品（TM-12）付属の
ブルーグレーの物が必要になります。




車両を見てみます。


左は先頭車で、床下のナンバーは「K413」。
右は中間車（5500形）で、床下のナンバーは「K414」。
交換用屋根パーツを使用することによって5040形パンタグラフ付先頭車
を再現することが出来ます。




車両前面＆妻面


先頭車前面と中間車の妻面。




オリジナルステッカー


前面運行標識と列車種別表示灯、車両番号、旧社章を収録。
車番は5008×6連、5010×6連を収録。
おまけで5030+5040、5031+5041の車番も。





この企業オリジナルの鉄道コレクションの発売スケジュールは以下の通り。

鉄道コレクション 阪急5000系 原形（冷房改造車） 2両セット

発売日：平成30（2018）年10月6日（土）
価格：1セット￥3500（税込）
発売場所：阪急電鉄駅ごあんないカウンター、通信販売（鉄道甲子園オンラインショップ）、
　　　　　　　鉄道フェスティバル会場（日比谷公園）、等




モ8617は発売当日、近鉄の始発＋大阪メトロ御堂筋線乗り継ぎで阪急のターミナル駅に
5:48ごろ到着。先客はお一人だけで、すぐに予定数の購入を完了。
ここでは原形（冷房改造車）・リニューアルとも各々6セットまでの制限付きでした。