大阪環状線の201系にはUSJラッピングを施した編成も居ました。





H24.10.20　桜島線　安治川口（再掲）

「ユニバーサル・ワンダーランド号」
ハローキティ・スヌーピー・セサミストリートの仲間をラッピング。




H24.10.20　桜島線　安治川口





H29.9.30　桜島線　安治川口

ハリーポッターラッピング車







H29.5.3　大阪環状線　京橋（再掲）

ハリーポッターラッピング車とユニバーサル・ワンダーランド号の並び。




いずれも過去のものとなりました。

今日は日本橋のSKLへ。

トミーテックの鉄コレ「大阪市交通局地下鉄千日前線50系5085編成4両セットA」と
「大阪市交通局地下鉄谷町線50系5069編成6両セットA」、鉄コレ動力ユニットTM-06A
（18m級A）を2個、鉄コレ走行用パーツセットTT-04R（2両分）を4個、TOMIXのパーツ
0375密自連形TNカプラー（SP・グレー・6個入）を一つ、JC6330密連形TNカプラー
（SP・黒・電連付）を2つ、J6332連形TNカプラー（SP・グレー・電連付）を4個、
0250 PT-4212-S形パンタグラフ（2個入）を一つ購入。

帰りは近鉄日本橋駅より8600系普通車に乗車で地元駅まで帰還。

大阪環状線の201系は平成17（2005）年12月より運用が開始され、本年6月に定期運用
から撤退、約12年半にわたって活躍しました。

大阪環状線へは体質改善工事30Nを施行後導入されましたが、当初はスカイブルー塗装、
4両＋4両の編成等が存在しました。

そんな当時の姿を眺めてみたいと思います。





H19.5.26　桜ノ宮　　　クハ201-137他8連




H19.5.26　桜ノ宮　　　　クハ201-62他8連

最後までスカイブルー塗装で残った編成




H18.7.15　桜ノ宮　　　クハ200-139他4連＋4連、クハ200-91他8連

スカイブルーとオレンジの並び




H18.7.7　大阪　　　クハ200-140他8連



H18.6.20　大阪城公園　　　クハ201-140他8連

桜島行の方向幕も懐かしい



H18.6.20　大阪城公園　　　クハ201-66他8連、クハ201-123他

ここでもスカイブルーとオレンジの並び




H18.6.20　大阪城公園　　　クハ200-136他4連＋クハ200-64他4連

オレンジの4連＋4連



H18.7.15　桜ノ宮　　　クハ201-67他4連＋クハ201-139他4連

スカイブルーの4連＋4連




排障器の車番はほとんどの編成で健在でしたが、一部に消された編成もありました。
方向幕、AU75形冷房機もその後取り換えられていくことになります。

今日は、梅田の阪急百貨店へ。

8月7日（水）～8月12日（月）まで、「鉄道模型フェスティバル2019」が開催されていますが、
（当日券：大人￥600）、アートステージでの入場無料のグッズ販売のみ覗き見。

TOMIX等のイベント限定品が販売されていましたがバスコレの「イベント限定品 遠州鉄道
　いすゞエルガ ノンステップ」のみを購入。
夕刻にもかかわらず盛況でした。

次に東梅田駅から大阪メトロ谷町線22系に乗車、南森町駅乗り換えで大阪メトロ堺筋線
66系に乗り継ぎ恵美須町駅へ。

日本橋のSKLでKATOの「JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット」と、
グリーンマックスのPS13Gパンタグラフ（2個入）を2つ購入。
なお、レジにて￥1000以上（？）お買い上げのお土産としてりらっくま関連の品を頂く。

そのまま徒歩にてなんばCITYの旭屋書店へ。
鉄道ピクトリアル8月臨時増刊号（大阪市高速電気軌道特集）とレイルロードの車両アルバム24
（大阪市交通局30系 Vol.2）を買い求める。

帰りは大阪難波駅から阪神1000系充当の普通に乗車で地元まで帰還。

今日は夕食後のほろ酔い気分の中、Jな店東大阪店へ。

やはり特に何もない中、トミーテックの鉄コレ「阪堺電車モ501形 505号車
（金太郎塗装）」と、鉄コレ動力ユニットTM-17（20m級B2）を一つ購入。
505号車用の動力ユニットは店頭にはありませんでした。

帰りは日も暮れたにもかかわらず気温の下がらない中、だらだら歩きで
自宅まで帰着。