阪急バスが平成29（2017）年に創立90周年を迎えたのを記念してトミーテック製の
事業者限定の

ザ・バスコレクション　阪急バスオリジナルバスセット


が発売されました。


先日開催された「第22回 スルッとKANSAI電車＆バスまつり in 奈良」の
阪急バスのブースで販売されていましたので購入してきました。





パッケージ


フラップ付の事業者限定品の紙箱。



フラップをめくると


2台のバスと各々の説明書きが現れます。



セット内容


バス2台にホイールカバー2個、オリジナルステッカーが1枚。



バスを見てみます。


左が、三菱ふそうエアロスター【16-3093号車（QKG-MP38FK）】でシャーシナンバーは「K172」。
右が、日野ブルーリボンハイブリッド【16-1141号車（QSG-HL2ANAP）】でシャーシナンバーは「K173」。




バス正面


路線バス標準色とハイブリッドバスの低公害バスカラーの並び。




オリジナルステッカー


各々の方向幕を2種収録。




この事業者限定のバスコレクションの発売スケジュールは以下の通りです。

ザ・バスコレクション　阪急バスオリジナルバスセット

発売日：平成29（2017）年10月14日（土）
価格：1セット￥2000（税込）
発売場所：特別発売会（阪急電鉄 川西能勢口駅　西改札口構外通路）

※通信販売：TOKK＊MALL / バスびと.com （通販では価格は￥2400（税込））

今月発売の鉄道ファン誌を簡単に紹介します。


特集：新幹線最前線2022

新車ガイド：JR九N700S8000番台「かもめ」/JR海HC85系量産車



特集は西九州新幹線開業目前のタイミングで新幹線の現状を
簡単に眺めたもの。

連載記事では、「プレイバック・展望館」は“かもめ”の翔ぶ道 長崎本線 、
シリーズ知見乗写 首都圏大手私鉄 1990年代生まれの特急車⑤ は
京成3700・北総7300形グループを取り上げ。

他記事では 岡山に「国鉄形電車」を訪ねて や、 他社へ転じた大手私鉄の車両たち
2021年1月1日～2022年2月28日 譲渡車16両を解析 、 東武鉄道 最近の車両動向
について 等の記事が目に付きました。

別冊付録として「大手私鉄車両ファイル2022」が付きます。

定価￥1150（本体￥1045）でした。

現在、新型コロナウイルスの影響により271・281系使用の特急「はるか」が
昼間時間帯の運行を中止していますが、令和4（2022）年7月1日（金）より
一部列車の運転再開がされるようです。

ただ鳳電車区に現在運用に就いていない271・281系が留置されているようなので
様子を見てきました。





電車区南端に5編成留置


左から271系HA656+HA655、281系HA632+HA631、HA633の各編成。
















271系HA655とHA656の連結部。











281系HA632+HA631とHA633。






281系HA633編成。







すべて3両編成で、ハローキティラッピングは「Ougi」（扇）となりますね。



撮影：R4.6.17

神戸市では令和3（2021）年7月7日に、地下鉄海岸線が開業20周年を迎えました。
これを記念して、オリジナルグッズとして

鉄道コレクション神戸市営地下鉄海岸線5000形2両セット

を発売しています。


先日開催された「第22回 スルッとKANSAI電車＆バスまつり in 奈良」の
神戸市のブースで販売されていましたので購入してきました。




パッケージ


フラップ付の企業オリジナル品の紙箱。





フラップをめくると


実車の解説と主要諸元、5000形車両2両が現れます。




セット内容


車両2両とオリジナルステッカーが1枚。




車両を見てみます。


左が先頭車の5100（MC2）で床下のナンバーが「K588」。
右が中間車の5200（M1）で床下のナンバーが「K589」。
リニアモーター駆動方式の中型車体で車輪は金属製の小型の物を装着済み。





車両前面、妻面


左が先頭車5100の前面。右は中間車5200の連結面。
5100の先頭側の小型パンタグラフは固定式（ダミー）。




オリジナルステッカー


正面方向幕、側面方向幕、車体番号、ヘッドマークを収録。





動力ユニットは


「リニア地下鉄道コレクション」Nゲージ動力ユニットTM-K04が適合。
こちらはトミーテックの通販サイト、「テックステーション」にて令和4年5月27日より
販売されています。1個￥4180（税込）。







このオリジナルの鉄道コレクションの販売スケジュールは以下の通り

鉄道コレクション神戸市営地下鉄海岸線5000形2両セット

発売日：令和3（2021）年7月7日（水）AM10時～
価格：1セット￥5000（税込）
販売数：---
発売箇所：鉄道甲子園オンラインショップ / レールクラフト阿波座
　　　　　　　※ふるさと納税の返礼品としても提供

R4.6.3　近鉄奈良線　東生駒～富雄





近鉄19200系は観光特急「あをによし」に使用される専用車両です。
改造種車は12200系12256F4連（モ12256+サ12156+モ12056+ク12356）で
改造後は19200系（モ19201+サ19351+モ19251+ク19301）となりました。

観光特急化のため大掛かりな改造が施され、車体色は紫檀メタリックに金色の帯、
側面には螺鈿紫檀五絃琵琶の花柄をイメージしたラッピング、正面にはエンブレムを取付。

車内も1・3・4号車はツインシート、2号車はサロンシートに軽食・飲料などの販売カウンターを設置。
座席数は4両で84座席。

令和4（2022）年4月29日に営業運転を開始し、難波-奈良-京都間を1往復・京都-奈良間を2往復
原則木曜日を除く毎日運行されています。








R4.6.10　鶴橋








R4.6.12　大和西大寺







近鉄19200系

製造年：昭和49（1974）年
改造年：令和4（2022）年
台車：KD71D/KD71E
主電動機出力：180kW×4
製造所：近畿車輛

本日、令和4（2022）年6月12日（日）に奈良県奈良市・平城宮跡歴史公園「朱雀門ひろば」
にて開催された

第22回 スルッとKANSAI電車＆バスまつり in 奈良

に行ってきました。

今回は新型コロナウイルス感染拡大防止の為、過去2回未開催だったので
3年ぶりの開催となります。
また今回は「スルッと KANSAI 協議会のバスまつりHP」からの事前応募制となりました。




会場へは最寄り駅の近鉄大和西大寺駅より


臨時シャトルバスが運行。（片道 大人 240 円 小児 120 円）




会場は
第1会場：参加事業者等のブース
第2会場：一般・飲食等のブース
第3会場：参加事業者の車両展示等
に分かれていました。




第1会場の様子。





第2会場の様子。


朱雀門がすぐ傍に。




第3会場の展示車両で一部を

奈良交通


ボンネットバス




近鉄


復刻塗装車




神姫バス


車長18mの連接バス




京都市


「京都市公営交通110周年」ヘッドマーク掲出




伊丹市


「伊丹諸白」と「灘の生一本」





シャトルバスを利用して会場到着。
受付ゲートにて受付を済ませ、受付済み証明用のリストバンドを受け取る。

各ブースではバスコレ（一部鉄コレ）を購入し久しぶりに散財。

車両展示では、一通り外観を見て廻る。


その後「朱雀門」を見学し、近鉄奈良線の踏切を渡りそのまま悠久の都をつとに
感じながらひたすら北に進み「第一次大極殿」へ。
内部をやわやわと見学し、徒歩にて大和西大寺駅まで帰りました。

久しぶりのお買い物日記。

日本橋のSKLへ。
（アルコール手洗浄、検温をして店内へ）

マイクロエースの新製品「豊橋鉄道1800系 なぎさ号 3両セット」を購入。
他にも欲しい品は有れど、なかなか財布の中身と釣り合わない………

帰りは近鉄日本橋駅より阪神1000系充当の普通車で地元まで帰着。

JR関西本線王寺駅から徒歩約7～8分ほどの、舟戸児童公園に

D51 895号機

が保存されています。



場所がJR線と近鉄田原本線とに挟まれたところで、両線の電車からもよく見えるので
かねがね気になっていました。




前面より


エンドビームが何故か赤く塗装されています。
ナンバープレートはレプリカのようです。











テンダー側より











テンダー側、後面


テンダーのエンドビームも赤い………
ナンバープレートが真っ黒！？





機関室内


常時開放されているので、かなり荒れています。





説明板


落成時は広島局柳井区に配置。
その後広島局内を転々とし、鳥取、福知山をへて奈良区に昭和46年4月に転籍。








かなり大きめの屋根が設けられています。




撮影：R4.6.3

近畿日本鉄道のオリジナルグッズとして

鉄道コレクション 近鉄3200系 3両セット

が発売されました。

企画・販売は近鉄車両エンジニアリング㈱です。




パッケージ


3両編成用の紙パッケージ。




セット内容


3200系車両3両に動力化用台車枠1両分、列車無線アンテナ2個、誘導無線アンテナ2個、
パンタ無屋根パーツ1個、オリジナルステッカー1枚。




車両を見てみます。


左からク3100（床下のナンバーがK618）、モ3200（同じくK619）、モ3800（同K620）。
動力ユニットはTM-14が適応。

実車の6両編成にするにはもう1セット用意し、モ3800の屋根をパンタ無屋根パーツに載せ替え
サ3300に見立て、モ3400はモ3200を代用、ク3700はク3100を反転させて代用するとのこと。



車両前面＆妻面


近鉄奈良側。
左からク3100、モ3200、モ3800。



同じく妻面


京都・国際会館、難波側
同じく左からク3100、モ3200、モ3800。




オリジナルステッカー


前面・側面方向幕、車体番号、VVVFマーク等を収録。






この企業オリジナルの鉄道コレクションの発売スケジュールは以下の通り。

鉄道コレクション 近鉄3200系 3両セット

発売日：令和4（2022）年5月30日（月）正午より
発売価格：1セット￥6000（税込）
販売数：限定6000個（ひとり2個まで）
販売箇所：近鉄グッズマート（通信販売）

近鉄生駒線信貴山下駅前に旧東信貴鋼索線のコ9形コ9号車が保存されています。

旧東信貴鋼索線は大正11（1922）年に信貴生駒電気鉄道により開業。
信貴山下駅～信貴山駅間1.7km、最大217‰勾配の路線。
昭和39年に近鉄に合併し、昭和58年9月1日に全線廃線となりました。

コ9形コ9号車は昭和8（1933）年にコ10号車と共に製造。
全線廃線後は三郷町立三郷北小学校に無償譲渡され、令和2（2020）年まで中庭に
保存されており、その後現在地に移設されました。
（コ10は解体）










柵と屋根が設置されています。







案内板






車内開放はされていないようです。




撮影：R4.6.3

近鉄では大正11（1922）年に信貴生駒電気鉄道（※現生駒線王寺駅～信貴山下駅
および東信貴鋼索線）が開業してから、令和4（2022）年5月16日（月）で100周年を
迎えることを記念して、

生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念入場券

を発売しています。





記念入場券台紙表紙






記念入場券台紙






記念入場券


王寺駅～生駒駅までの全12駅の記念入場券と信貴山駅のレプリカ入場券の13枚。





記念入場券


生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念の赤文字入り。





レプリカ入場券


信貴山駅の入場券（￥80）





生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念入場券

発売期間：令和4年5月1日（日）～同年12月30日（金）※売り切れ次第、発売終了
発売箇所：王寺駅・新王寺駅（両駅合わせ1000セット）、生駒駅（1000セット）
発売金額：1セット￥2000





発売案内ポスター

近鉄では大正11（1922）年に信貴生駒電気鉄道（※現生駒線王寺駅～信貴山下駅
および東信貴鋼索線）が開業してから、令和4（2022）年5月16日（月）で100周年を
迎えることを記念して、

生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念乗車券

を発売しています。





記念乗車券


王寺→生駒間（￥300）と生駒→王寺間（￥300）の2枚セット。






生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念乗車券

発売期間：令和4年5月1日（日）～同年12月30日（金）※売り切れ次第、発売終了
発売箇所：王寺駅・新王寺駅（両駅合わせ1000セット）、生駒駅（1000セット）
発売金額：1セット￥600





発売案内ポスター