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鉄道もろもろ日記

鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。

特急「雷鳥」クロ481-2000

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H19.4.6 大阪

大阪から金沢を結ぶ特急列車が「雷鳥」号です。最近は新型特急車681・683系使用の特急「サンダーバード」号が台頭してきていますが、国鉄形485系を使用した「雷鳥」号もまだまだ活躍しています。
写真のように一部の「雷鳥」号には、元「スーパー雷鳥」号用のパノラマ形グリーン車が国鉄形塗装に塗られて組み込まれています。
この車両に、この塗装は違和感大有りですが乗客には人気で、時刻表にも(パノラマ型グリーン車)と表示されています。

さて、大阪駅11番ホームに停車中の絵ですが去る4月8日に線路付け替え工事が行われ、この11番ホームと旧9・10番ホームは使用停止となり、その跡には駅ビルが建設される予定です。
現在、北陸特急は新9・10番ホームの神戸寄りからの発車となっています。

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2007/04/14(土) 23:40:51|
  2. JR・国鉄
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
<<阪神9000系 | ホーム | 阪堺電軌 貸切電車 そのまたつづき>>

コメント

同じアングルで撮影しました

先日、私も旧9,10,11番ホームの惜別訪問をしてきました。
その時来たのが「パノラマ雷鳥」でした。
実はこのグリーン車には乗ったことがないです。乗るなら、上り雷鳥の最前列なんでしょうね。
  1. URL |
  2. 2007/04/15(日) 05:54:28 |
  3. 追手気堀 #-
  4. [ 編集]

このときも…

追手気堀さん、いらっしゃいませ!

このときも写真を写している人が何人かいらっしゃいました。
このパノラマ型グリーン車、おととしの旅行会で乗車しましたが後ろの方の席でも案外前面パノラマが楽しめるのではないかと。
もちろん一番前の席だと楽しさ倍増でしょうけれど。
  1. URL |
  2. 2007/04/15(日) 22:44:33 |
  3. モ8617 #-
  4. [ 編集]

懐かしいですね。
「スーパー雷鳥」
ミニラウンジとカフェテリアに小さい時あこがれました。

国鉄とJRの車両の間を埋める位置づけかな。
後から見ると。
  1. URL |
  2. 2007/04/18(水) 23:39:54 |
  3. inkline #-
  4. [ 編集]

ラウンジは

inklineさん、いらっしゃいませ!

スーパー雷鳥に使用されていた車両は現在も塗装や姿を変えて活躍しているものが多いですが、食堂車改造のラウンジ付きグリーン車サロ481-2000番台は、ついに再起しませんでした。(悲しいですネ)
さて、パノラマ車のこの塗装。やはりスーパー雷鳥塗装が一番似合っていたと思いますが…
  1. URL |
  2. 2007/04/19(木) 00:13:22 |
  3. モ8617 #-
  4. [ 編集]

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