現在会社再建中の水間鉄道。
在籍している7000形車両が更新工事で新しく1000形として生まれ変わっているということなので貝塚から水間まで一往復して様子を見てきました。
水間鉄道の車両は平成2年（1990年）の架線電圧1500V昇圧時より使用を開始した元東急の7000系。もともと運転室付きのの車両（デハ7000＋デハ7100）2連3本と、水鉄入線時に中間車に運転室を取り付けた車両（デハ7050＋デハ7150）2連2本の合計10両在籍。
1000形への更新工事によりスカートの取り付け、行き先表示機のLED化などの外観の変化があります。
貝塚駅に到着するデハ1001＋デハ1002
赤帯の編成。
水間駅に停車中のデハ1003＋デハ1004
こちらは青帯。
水間駅構内に留置のデハ1005＋デハ1006
こちらは運転室取り付け改造編成からの更新改造。緑帯。
工場内では運転室取り付け改造編成がもう一編成改造中でした。（番号失念）
残る一編成はデハ7003＋デハ7103で、水間駅構内で留置されていました。
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用
- 2007/05/03(木) 21:09:20|
- 地方私鉄
-
| トラックバック：0
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| コメント：3
うどん電車行って来ましたか。なんかインドネシアかタイにいった
電車みたいでんな～！もうちょっとかっこよく改造して欲しかった
ですな。少ない予算の中でこれだけの事をするだけでもたいしたも
んだと思います。オラとしては泉北の１００系を導入しても良かっ
たと思います。
前スレのネコはうどんの具にされる前に撮ったもの・・・・・？
おばちゃん、ネコうどん１杯・・・・・天カス多めで！
ズルズルズル、ニャー！
- URL |
- 2007/05/04(金) 11:25:00 |
- 鐡道信号工夫 #-
- [ 編集]
ねこまんまとどっちが美味しいですかね。それは水間で食することが？なら行きます。（まじなつっこみは無しな方向で）
貝塚のネコが少ないのは、その影響だったんですね。しておいくら。
悪ふざけが過ぎました。 すんません。
ほんとしばらく行ってないですな、水間は。個人的にはＬＥＤはやめてほしいな。出来ればヘッドマークでお願いしたい。方向幕は触らないっと。
- URL |
- 2007/05/04(金) 18:52:06 |
- とっとこハムオーナ #-
- [ 編集]
鐡道信号工夫さん、いらっしゃいませ！
外観は写真の通りですが車内は新車並みにピカピカになっていました。
全車、冷房付きになるようですし。
とっとこハムオーナさん、いらっしゃいませ！
車両正面の行き先表示機は水鉄の場合、本当にいるのかな？
昔の行き先の看板で事足りると思うのですが。（貝塚-水間）しか無いのですから。
- URL |
- 2007/05/04(金) 23:33:29 |
- モ8617 #-
- [ 編集]
