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鉄道もろもろ日記

鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。

名鉄5000系(初代)

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名鉄5000系(初代)は名鉄初の高性能車として昭和30(1955)年に登場。
4両編成で登場し昭和32年にはモ5150形を2両組込み6用編成化。
昭和39年には再び4両編成に戻されモ5150形は5200系に組み込まれ、同系
5本が4連化されました。
車体は18m級2扉、丸みを帯びたセミモノコック構造。
車内は転換クロスシートで戸袋窓部のみロングシート。
登場時は名古屋本線の優等列車に使用されましたが後継の5500系、7000系等が
登場するにつれ下位列車、支線直通列車にも運用。
昭和46年頃より特別整備(窓枠のアルミサッシ化等)が行われましたが、非冷房車
だったため昭和61年までに廃車となり機器等は5300系に供出されました。

写真はモ8617が撮影した唯一の名鉄5000系(初代)の写真。



製造初年:昭和30(1955)年
廃車:昭和61(1986)年
製造数:30両(含、モ5150形10両)
台車:FS-307/FS-307A(モ5150形FS-315)
主電動機出力:75kW×4
製造所:日本車両


撮影:S61.3.25 名古屋本線 新一宮


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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2019/05/02(木) 20:20:33|
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