近鉄880系

H1.5.4　伊賀線　丸山～上林


近鉄880系は昭和61（1986）年、伊賀線の近代化の為、奈良線系の800系を2連化の上、
狭軌化し2本が投入されました。
下回りは南大阪線6800系の廃車発生品が流用されました。
モ805+サ713、モ807+サ714 → モ881+ク781、モ882+ク782と改番。
ク780形には平妻非貫通運転台が増設されました。

当時、田原本線曲線緩和工事の遅れの為、860系の種車820系を田原本線に暫く残存させる
為に800系が2連化され伊賀線に投入されるという経緯がありました。

その後田原本線曲線緩和工事が終わり大型車の入線が始まると、820系→860系化工事
が再開され、880系は非冷房のまま平成5（1993）年に廃車されました。

上はツートンカラー化後のモ881+ク781。
下はその後追いの絵。




H1.5.4　伊賀線　丸山～上林




旧塗装（マルーン一色）時のモ881。



S63.5.2　伊賀線　上野市


ク781



S63.5.2　伊賀線　上野市





製造初年：昭和30（1955）年
改造年：昭和61（1986）年
廃車：平成5（1993）年
改造数：4両
台車：KD23A/KD23B
主電動機出力：75kW×4
製造所：近畿車輛