桃花台新交通100系

桃花台新交通100系は、名鉄小牧線小牧駅から桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを
結んでいた桃花台新交通桃花台線（ピーチライナー）用の案内軌条式の車両です。

車体は全長8300mmで、先頭から110型+120型+130型+140型の全電動車で4両編成を組み、
終端駅ではループ線を廻り常に110型が先頭となります。
そのため客用扉は進行方向右側の車体中央に1箇所設けられました。
車内は2-1配列のクロスシートを配備。

平成3（1991）年の3月25日の開業時に日本車輌製の3編成（第1 - 第3編成）、三菱重工業製の2編成
（第4・第5編成）の計5編成が用意され活躍をはじめました。

しかし乗客数が当初の予想を大きく下回り、一度も黒字になることなく多額の累積赤字を抱え
開業16年目の平成18（2006）年10月1日に廃止となりました。

100系車両も全車廃車となりましたが、一部車両が売却され存在するようです。



上写真　H18.9.30　小牧～小牧原





桃花台センター駅を出発する100系


H18.9.30　桃花台西～桃花台センター




さよならヘッドマークを付けた最終日の100系（1編成のみに装着）


H18.9.30　桃花台西～桃花台センター




2両目の120型　　





3両目の130型




最後部の140型


回送用の簡易運転台を設ける。

3枚とも　H18.9.30　　桃花台東車両基地





桃花台新交通100系

製造初年：平成3（1991）年
廃車：平成18（2006）年
製造数：20両
台車：日車製ND-324 ND-324T/三菱重工製MDC MTC　中子付スチールゴムタイヤ
主電動機出力：110kW
製造所：日本車輌製造/三菱重工業