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鉄道もろもろ日記

鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。

三木鉄道の車両の行方は?

以前、(かなり前)追手気堀さんよりブログネタとして新聞の切抜きをお送りいただきました。
今回それに合った画像を引っ張り出してきましたので、記事をひとつ。

その新聞の切抜きの内容は今春廃止となる三木鉄道の不要となる車両の譲渡の要請が全国の第三セクター鉄道から相次いでいるというもの。

三木鉄道所属のミキ300形3両は平成10~14年の富士重工製で1両約1億円で購入したもの。
当時、よくこんな新車が買えたものだなと思ったものです。(ヲイ!

記事によると7社から引き合いがあり、樽見鉄道や北条鉄道などが食指を動かしている様子。
三木市は3両のうち1両を保存、2両をオークション方式で売却する見通し。

個人的には今からでも廃止撤回をしてもらいたいぐらいの気持ちですが…(夢物語ですな
オークション方式で売却ということなので何処の鉄道に再就職することになるのでしょうか?

ということで画像を一つ。
wミキ300 Z371P-5

H12.10.7 三木鉄道 三木

三木駅構内での入れ換え作業中のミキ180-101とミキ300-103。
朝ラッシュ時?から昼間の閑散時への車両交代時に三木駅近くの単線上に2両が並んだものです。


追手気堀さんからはもうひとつ新聞の切り抜き記事を頂戴しているのですが、そちらは次回以降ということで。(画像捜索中?)



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三木鉄道三木鉄道
(2007/12/01)
稲継 泰朗

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  1. 2008/01/02(水) 23:36:24|
  2. 地方私鉄
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<近鉄8600系(8619F) | ホーム | 新年おめでとうございます>>

コメント

私もここで撮影しました

財政的な考えでは、保存などせずに全車売却でも良いとは思いますが、記事にもあった三木鉄道の職員の鉄道マンとしての誇りを思うと、保存する車両があっても良いですね。
もう乗りに行くことはないと思っていましたが、また乗りたくなってきました。

  1. URL |
  2. 2008/01/03(木) 10:22:06 |
  3. 追手気堀 #-
  4. [ 編集]

あら、ここで撮りましたか!

追手気堀さん、いらっしゃいませ!

やはり現場の職員の方々の断腸の想いは耐え難いものだと思いますね。
線路が有るのと無いのとでは、雲泥の差があります。(たとえ赤字路線でも)
廃線になる前に(できるだけ早い次期に)再訪したいものです。
  1. URL |
  2. 2008/01/03(木) 10:42:28 |
  3. モ8617 #-
  4. [ 編集]

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